热浪里的“挂车人”：“00后”连结员奉献“飞上跳下”的青春

中新网吉林6月25日电 题(tí)：热浪里的(de)“挂车人”：“00后”连结员奉献“飞上跳下”的青春 夏日晌午，阳光炙烤下的(de)(de)大地翻滚着热浪。“00后”连结员(yuán)徐瑞峰按照生产计划，引导列车推进到预定位置。他将身体悬于车厢外(wài)，胸前的对讲机里传来各式口令，脸上、手臂上的汗水早已流成一道道线。 到达位置后，徐瑞峰迅速连起相邻的(de)货车车厢，拧闸、提钩等动作很是流畅(liúchàng)。每个车组都要“飞上(fēishàng)跳下”，他需要尽快完成作业。不远处，师弟李承烨也在师傅的带领下，和他做着相同的步骤。 徐瑞峰正在连结车厢。　石洪宇 摄(shè) 这两位“00后”供职的沈铁吉林车务段龙潭山站是(shì)吉林省吉林市地区较大的货物列车作业(zuòyè)站。吉林市是中国著名的“化工城(chéng)”，该车站接轨(jiēguǐ)多家化工、电力企业，每天都要发送大量煤炭、汽油、柴油、聚乙烯等货物。 时间来到(láidào)一年中最热的时节，油、电、煤等民生物资需求持续增长，调车场也(yě)是格外忙碌。 “年轻人的干劲(gànjìn)很足，学东西、上手也快。”龙潭山(lóngtánshān)站党总支书记张绍辉说(shuō)，全站100多人，其中“00后”有10多人，他们在一线岗位贡献着“青春力量”。 徐瑞峰今年22岁，在连结员的岗位工作(gōngzuò)还不到两年，但已经获得(huòdé)了车务段标兵、青年工人二等奖等多项荣誉。他认为，拿到这些荣誉和年轻(niánqīng)同事(tóngshì)之间的比拼分不开。“我们(年轻人)都来自同一所学校，虽然不同届，但都不想输给别人。” 李承烨与徐瑞峰同龄，他来到工作岗位才1年，但也即将可以独立操作。“拧闸(zhá)、摘管、提钩这些技术动作我每天都练(liàn)。”李承烨说，编组时如何选择作业位置、不同型号的车厢怎样优化编排(biānpái)，这些还需要积攒一些(yīxiē)经验。 私下里，年轻人愿意为工作“较劲”和交流。完成生产计划后，徐瑞峰约李承烨在现场一起精进技艺——如何避免摔倒、如何快速完成上下车(shàngxiàchē)动作，作为“老手(lǎoshǒu)”的徐瑞峰显然更(gèng)有经验。 徐瑞峰(右一)与李承烨交流工作技巧。　石洪宇 摄(shè) 连日来的高温，给站内的工作带来考验。年轻(niánqīng)人们(rénmen)在群里讨论着，如何高效利用单位配发的降温贴和补盐补剂。 徐瑞峰也有自己的榜样。他的师兄孙彤建也是一名“00后”，其在车站从连结员做起(zuòqǐ)，不到3年就担任起外勤助理(zhùlǐ)值班员。“工作需要(xūyào)持续努力，我们要守护好铁路这条大动脉。”徐瑞峰说。(完)